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报废汽车拆解设备的应用范围

1、报废汽车的车厢剪切；

2、报废汽车的横梁剪切；

3、大型船舶的剪切；

4、工业罐的剪切；

5、钢结构厂房的拆除；

6、各种横梁及钢框架结构；

7、各种钢型材、管材

8、废铁的剪切。

朋米科技——***供应报废汽车拆解设备，我们公司坚持用户为上帝，想用户之所想，急用户之所急，以诚为本，讲求信誉，以产品求发展，以质量求生存，我们热诚地欢迎各位同仁合作共创辉煌。

以下内容由朋米科技为您提供，今天我们来分享报废汽车拆解设备的相关内容，希望对同行业的朋友有所帮助！

一直以来报废机动车拆解行业都处于不规范的困境之中，随着报废汽车拆解行业细则的出台，很多问题将会面临解决，就拿报废机动车价格来说，截至2020年上半年，国内报废汽车的价格普遍在每辆400至600元之间，部分地区调整定价模式后升至千元左右。报废机动车的价格高低主要受车型、车况、排放标准以及零部件金属含量、重量的影响而有所不同，业内有人戏称机动车报废是“论斤卖”。

之前“报废车卖不上价”已成为不少车主的固有印象，成为车主报废机动车积极性不高的原因之一。报废车回收拆解企业“吃不饱”“收车难”现象也较为普遍。

即将施行的细则，对于报废机动车的回收利用作出进一步的细化和说明。其中，“五大总成”松绑，将会成为影响机动车回收定价的关键因素。“五大总成”是指机动车的发动机、变速箱等总体架构。与以往的回收“论斤卖”相比，细则确认允许将具有循环利用价值的报废机动车“五大总成”出售给具有再制造能力的企业，经再制造后予以再利用，因此报废车回收价格有望提升。

如何才能开办一家报废汽车拆解公司呢？

具体办理步骤如下：

一、工商局：注册营业执照（注意：经营范围）

二、确定场地：选址、预算、土地（工业用地）、规化划（符合当地整体规划）

三、发改委：立项、做可行性报告、***（如有），场地租用合同（10年以上）

四、安排报废汽车拆解技术人员岗前培训并取得职业技能证书（报废汽车拆解工，新能源汽车拆解工），持证上岗。资质认定时候，需要提供的材料。

五、环保局：拿到立项报告后，向当地环保局申请环评，批准后确定环评代理公司

六、环评代理公司：按环评流程制作环评报告书（注意拆解工艺流程），公示

七、环评***评审环评报告：评审通过后报当地环保局，由环保局公示（15个工作日以上）

八、环保局：下发，环评批复，网上申报项目

九、安装设备：各项工艺均按环评要求建设（注意一定按照工艺流程建设）

十、环评验收：***验收通过

十一、省商务厅安排***组前往现场进行验收，提出整改意见。

十二、省商务厅颁发经营许可证。

以上内容有朋米科技为您提供，希望对同行业有所帮助

报废汽车拆解的内涵介绍

汽车拆解行业是指将报废不再使用的汽车零部件拆解下来，再回收或重新再利用，由此来获得丰厚收益的行业。

回收拆解是报废汽车处理的基础。对报废汽车进行处理时首先需要经过的是拆解步骤，主要目的为抽取废油(防止破碎过程中)，拆除能够重新利用的零部件、轮胎、塑料、电子电气设备等等。在拆解过程中会用到安全气囊、氟利昂抽取机、升降平台、翻转平台等等设备。目前半自动人工拆解仍是报废汽车拆解处理的主流方式，日本丰田等大型车企也在对自动拆解流水线进行开发，但基于逆向工程的自动拆解流水线比较“挑食”，对不同车型的适应性不高，通常只能对同系列车型进行自动拆解。