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报废机动车拆解设备具体要求内容如下

一、安全环保设施设备：

a) 满足 HJ 348 要求的油水分离器等企业建设环境保护设备；

b) 配有专用废液收集装置和分类存放各种废液的专用密闭容器；

c) 机动车空调制冷剂收集装置和分类存放各种制冷剂的密闭容器；

d) 分类存放机油滤清器和铅酸蓄电池的容器；

e) 满足 GB 50016 规定的消防设施设备。

二、应具备电脑、拍照设备、电子监控等设施设备。

三、年拆解2万辆以上的企业还应具备效率很高的拆解设施设备：

a) 精细拆解平台及相应的设备工装；

b) 解体机或拆解线等拆解设备；

c) 大型的效率很高的剪断、切割设备；

d) 集中废液回收设备。

报废汽车回收拆解产业的相关配套***

报废汽车回收拆解产业的相关配套***存在着落后于现实发展的问题。按照《报废汽车回收管理办法》，报废汽车拆下来后，归宿只有一个，就是卖废钢。而近年来，废钢价格大幅跳水，造成了正规的报废汽车回收拆解企业的普遍盈利不高，甚至于亏损的局面。这个产业，需要政策和纯市场模式，经济模式有效结合。这种结合之后，报废身的价值还能可以继续提升，而相关企业通过不断的优化，尽可能多的寻找中间的一些利润点，把这个行业变得更加市场化和规范化。

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报废汽车拆解的内涵介绍

汽车拆解行业是指将报废不再使用的汽车零部件拆解下来，再回收或重新再利用，由此来获得丰厚收益的行业。

回收拆解是报废汽车处理的基础。对报废汽车进行处理时首先需要经过的是拆解步骤，主要目的为抽取废油(防止破碎过程中)，拆除能够重新利用的零部件、轮胎、塑料、电子电气设备等等。在拆解过程中会用到安全气囊、氟利昂抽取机、升降平台、翻转平台等等设备。目前半自动人工拆解仍是报废汽车拆解处理的主流方式，日本丰田等大型车企也在对自动拆解流水线进行开发，但基于逆向工程的自动拆解流水线比较“挑食”，对不同车型的适应性不高，通常只能对同系列车型进行自动拆解。